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哈爾濱暫不啟動汽車搖號限購競價

時間:2014-01-13 09:25來源:搖號網 作者:www.jqnrlu.live 點擊:

  多項措施并舉治理霧霾

  大型批發市場將遷至三環外

  楊天夫代表:汽車的增量已經降低了我們城市的運行效率,建議市政府及早地針對哈市的道路狀況,設計哈市機動車總量的上限,制定年度增量方案。

  市委副書記、市長宋希斌:現在我們全市的機動車保有量達到了109萬臺,哈爾濱主城區在籍的車輛現在是68萬臺,加上中省直單位,還有15萬臺。

  我覺得,造成擁堵更重要的是管理問題。公安交警部門做了兩次調查,現在哈爾濱堵車主要是三個時間段,一個是早上7點至8點半,一個是9點至11點,一個是下午4點至4點半。經測算,高峰期期間,主干道擁堵嚴重,二三類街道亂停亂放。在管理上還沒有形成一套完整有效的體制和機制。

  就機動車保有量看,哈市不是最多的,政府沒有下決心限購、搖號,老百姓擁有車輛,也是民生問題,我認為還沒有到預警的時候。在沒有實行限購的城市中,哈市主城區是83萬輛,長沙是114.4萬輛,重慶是81.2萬輛,廈門是81.3萬輛,昆明是150.8萬輛。

  王麗梅代表:建議地鐵三號線建設啟動的同時,在紅旗大街、長江路修建地下停車場,因為有大型展會的時候,大型貨車沒有地方停,而且嚴重影響了這個地區居的民出行。

  市委副書記、市長宋希斌:區域停車場的規劃建設問題,上個月建設部門還在研究,市政府進行了專題研究。

  我們投了十幾個億,鐵路大院地下建了一個現代化的停車場,三中對面也建了停車場。解決停車不堵的問題,更重要的是對次干道和商業中心停車的管制。

  桑洪代表:關于供熱與環境問題,哈爾濱現在的供熱問題是各自為政,鍋爐房交錯;冬季“霧霾”天氣多,這已是不爭的事實。能不能把管網局部聯系起來。

  市委副書記、市長宋希斌:霾是誰造成的呢?環保部門做了測算,兩個原因,第一主要是燃煤,占到33%左右;第二是以黃標車為主的汽車尾氣,占到了22%左右。其他比如粉塵、秸桿、工業排放之類的也占了一部分。

  全市共有11.5萬輛黃標車,主城區有4.5萬輛,今年一次性全部淘汰。

  從今年起,燃油啟用國Ⅳ標準,到2016年,提高到國Ⅴ標準。

  全市小鍋爐10噸以下還剩504臺,今年再拔掉240臺,到2015年底504臺全部拔掉。另外,對一噸左右的小鍋爐,包括醫院、學校,還有洗浴中心等特殊行業,要使用清潔能源。

  劉家濱代表:現在二環以內機動車保有量是67萬多,貨車是5萬多,建議把二環以內的物流公司,遷到二環以外。

  市委副書記、市長宋希斌:物流這件事,我非常贊成遷移,大型商品批發市場要遷到三環以外,至少是三環,去年政府已經提出來了,今年就要干。

  王立群代表:解決冬季打車難,當嚴寒季節到來的時候,出租車運價應有一些微調,用價格來調整供求關系,建議從每年的11月1日到第二年的3月1日實行季節性調價。

  市委副書記、市長宋希斌:打車難的問題,我認為還是管理不到位,包括出租車拒載、拼車、野蠻拉客等問題。

  出租車保有量上看,昆明7200臺,北京66000臺,上海50438臺,廈門是4825臺,廣州是12443臺,重慶是11457臺,長沙是6280臺,我們是16000臺。千人擁有量上,昆明是2.2,北京是3.4,上海是2.1,廈門是1.3,廣州是1.5,重慶是1.7,長沙是0.9,我們是4.3。

  哈爾濱千人擁有量第一,為什么還出現打車難問題呢?就是我們的管理不到位,出租車管理粗放,違章亂停。

  主城區內黃標車全淘汰

  養老機構分級分類管理

  宋貴森代表:目前,哈市的養老機構存在良莠不齊的情況,一些養老機構服務質量差,市政府能否出臺相關政策、法規,對養老機構按層次、類別劃分?另外,哈市今年能否對黃標車加大管控力度?

  市委常委、常務副市長聶云凌:今年,哈市一方面將加大養老設施的投入,政府將針對養老設施建設及養老機構運營以后的相關補貼等方面制定相應政策;另一方面,將對養老機構實行規范化管理,進行分級分類管理,不同的級別與檔次,收費標準及服務標準、設施標準也相應不同。

  哈市今年將投入2到3億元,將主城區內約4.5萬臺黃標車一次性淘汰。根據黃標車離報廢年限的長短,從政府的角度予以黃標車所有人一定補償。

  馬淑玲代表:目前,松北區的居民在飲用地下水,市政府是否能在松花江以北選擇水源地,讓松北區的居民能喝到其他水源地的水?

  市委常委、常務副市長聶云凌:市政府計劃在江北一側建立一個水源,解決包括呼蘭區、利民開發區等在內的“大松北地區”的供水問題。

  按照規劃,江南、江北在松花江將各設一個“取水點”,江北計劃新建凈水廠,江南將恢復使用原有的凈水廠,解決整座城市的供水問題。

  王東陽代表:現在新區建設速度很快,但入住后乘坐公交車甚至打車都是一件麻煩的事。是否可以對新區設置臨時線路,或把相關公交線路的行車區域加大,為百姓出行提供便利條件?

  市委常委、常務副市長聶云凌:在新區建設開發初期,先期投入公交線路,以公交線路的運營和公交服務的進入,帶動新區的開發建設,避免新區開發建設到了一定規模,但是公共交通沒有進入,造成入住居民的出行不便和整個新區開發速度的延緩。

  下一步,市政府要研究找出一個公交何時進入新區、進入密度如何的適合點。如“華南城項目”,政府可以開通“定點班車”,解決人流集中場所的人流到達與疏散問題。

  “二火葬”火化功能遷平房

  云計算平臺參與低保核查

  張宇暉代表:哈平路殯儀館搬遷相關事宜進展到什么程度?

  市委常委、副市長曲磊:隨著城市發展,哈平路殯儀館也從“邊緣區域”演化成了區域中心,周邊住戶10萬戶。附近居民對于哈平路殯儀館也有怨言。目前初步方案為取消哈平路殯儀館的火化功能,保留骨灰寄存服務項目。將強化平房殯儀館火化功能,提高火化效率。因為兩間殯儀館距離約11公里,交通比較方便。這個方案還在討論中,如果進行順利,今年有望搬遷。

  魏華亮代表:2012年,14位代表聯名提出《馬家溝河建成冬季景觀冰雪娛樂長廊》的建議,當年受到了相關部門的重視。想問問政府下一步的規劃?

  市委常委、副市長曲磊:冰雪旅游惠民政府非常重視。全市設置了41塊公益性冰場。在馬家溝河太平橋段、果戈里段、中山路段等也開放了冰場,投放了3500雙冰刀,還建了活動板房,制作了長椅。在沿河打造冰雪娛樂健身,是非常好的建議,如果不是全線,那么節點的設置還要進行研究。

  溫孟強代表:基層社會救助回訪、核查機制能否建立更完善,做到應保盡保?

  市委常委、副市長曲磊:救助工作是政府的一項“兜底”工作。2011年市政府投資800萬,在全國首次建立了信息核對機制。下一步,哈市正在積極建立云計算平臺,將云計算平臺與信息核對機制連接起來,做到將保障金用在最需要的百姓身上。

  王俊迪代表:如何解決普通高校貧困大學生的就業難問題?

  市委常委、副市長曲磊:目前高校有56萬人,貧困生占25%。從去年開始,最難就業季成為了全國大形勢,去年哈市畢業生15萬,今年將達到16.7萬。針對一些三表院校就業前景不樂觀的實際情況,有關部門實行“政校企”合作。把企業引進來,與普通高校簽訂培訓定單,內容包括人數、專業方向、技能實訓,普通高校則根據企業需要來安排學生四年的課程。

  霽虹橋今年啟動改造

  統一規劃整合大松北

  維修老舊住宅嚴控質量

  鄭勇剛代表:作為已經擁有建成區面積44平方公里,總人口30多萬,入區企業已達500余家的新區,利民開發區能否作為城市副中心,納入全市統一規劃與發展?

  市委常委、市政府黨組成員叢科明:江北有一句廣告語:一座城市的未來,一座未來的城市。這對江北的定位很準確。哈爾濱的未來就是江北,江北開發的好壞和哈市發展息息相關,而且松北和呼蘭緊密相聯,利民納入城市副中心,建議是合理的。如何把松北、呼蘭有效整合,之前省委、市委已經提出規劃,近期作為調研課題將會提出來。

  路天明代表:物業管理難,老舊住宅維修更是頭疼事,呼蘭、阿城老舊住宅維修能否納入市級資金支持?

  市委常委、市政府黨組成員叢科明:物業是全國共性問題,南方比北方好,高檔住宅比普通住宅好,新小區比老小區好,現在物業管理完全市場化,每年我市新竣工小區面積達到700—1000萬平方米,由于物業管理條例不健全,市場準入門檻太低,直接導致我市715家物企,一二級企業僅占不足10%的比例。

  今后物業管理的重點要下放到區級層面,強化監督力度。針對老百姓反映的老舊住宅屋面漏雨、墻體透寒,今年市里將研究對老舊住宅維修改造加大資金投入,大體上需要3億。另外,只要是改修的房子,就要保證質量,哪怕是每年工程量少,也要保證屋面防水,維修改造完成后能挺10年不出問題。另外,呼蘭和阿城作為哈爾濱一部分,老舊住宅維修改造也將考慮納入全市一盤棋當中。

  提高“失獨家庭”扶助金

  食品監管多部門歸一

  孫鋼代表:在加強高校征兵方面,哈市有什么打算和工作措施?

  副市長張顯友:哈市將考慮把征兵工作納入到市管高校考核評價體系中。同時,每年還可設立一個固定的征兵活動宣傳日,在高校校園內加大征兵入伍的宣傳力度,提高大學生的入伍熱情。

  姚淑英代表:市政府針對獨生子女傷殘家庭,特別是失獨家庭在養老服務、醫療救助以及社會保險等方面有什么安排?

  副市長張顯友:哈市現有享受特扶制度的獨生子女父母為1萬余人。今年開始,哈市將提高獨生子女傷殘、死亡家庭夫妻的特別扶助金標準:城鎮每人每月提高至270元、340元,農村每人每月150元、170元。同時,對60周歲及以上的獨生子女傷殘死亡家庭成員,特別是其中失能或部分失能的,還將優先安排入住市政府投資興辦的養老機構。為了提高“失獨家庭”的醫療保障水平,今年哈市還將符合條件的低收入獨生子女傷殘死亡家庭納入城鄉醫療救助范圍,給予相應的醫療救助,并幫助其參加城鎮居民基本醫療保險或新型農村合作醫療。

  欒芳代表:如何做好哈市的食品安全工作,樹立哈市良好的食品安全形象,讓百姓吃上放心食品?

  副市長張顯友:去年12月份,在中國社會科學院公布的《2013年公共事業服務藍皮書》中,在食品安全感調查一項中,哈市在全國38個主要城市中位居首位。為了讓百姓吃得更放心,今年上半年,市、區縣級將把工商、質檢、食安辦、農業、畜牧等部門對食品的監管職能集中到食品藥品監督部門實施統一管理,擺脫多部門管理分工交叉、職責不清等問題。

  在食品安全監管上,食藥監部門將采取疏堵結合的方式,對正規大型的超市等給予支持,對早市、夜市以及小餐飲,雖然要加強監管,但不要一味地打擊取締,有問題的可限期整改,待合格后允許其按規正常營業。

  控社區密度擴綠化面積

  開辟公共休閑場地

  張童麟代表:居民社區文體服務設施缺失,文化體育場館匱乏,市民休閑生活受到影響。另外,建議優化城市交通資源,規劃建設一條從道里區跨越霽虹橋,通往南崗區、香坊區的城市中心快速干道。

  市政府黨組成員魏偉:哈市居民社區文化體育服務設施缺失情況,和城市發展歷程等有關。在整體空間規劃布局中,我們已經進行了考慮,加大對聚居區建設上的調整力度。

  首先,控制居民社區建設密度,加大綠化面積。二環內新建住房容積率要求小于3;三環外,由于資源條件更好,容積率可適當加大。在居民區建設之初,預留出文化體育設施布局空間。其次,開辟城市內的公共休閑場地。比如在果戈里大街的鐵路大院,場地面積約2萬平方米,地下為停車場,地上為廣場,冬季可滑冰,夏季可進行輪滑。另外,今年已定的棚戶區改造,2000平方米以下的,只拆不建,給市民開展文化體育活動提供場所。

  隨著汽車保有量的增加,哈市已進入汽車時代。哈市將針對特定區域,采取單向通行等措施,合理規劃城市交通。同時,利用地鐵等軌道交通,改變公共交通的運營結構,降低路面交通壓力。

  霽虹橋是連接道里區和南崗區的重要交通干道和節點。按照目前計劃,今年哈爾濱火車站的站舍以及客運編組、貨運編組將進行重新調整,增加電動機車。但是霽虹橋的凈空高不能滿足電動機車運營需求,今年面臨改造。改造完成后,這一城市交通主要節點通行能力,將得到提升。

  五常公交線將延至哈南

  嚴查長途客車超速超載

  劉淑敏代表:五常工業園區現有員工4000人,很多都居住在哈市,出行不便,出行成本高帶來很大的困擾。能否將哈市公交車延伸至五常工業園區?

  副市長任銳忱:近年來市政府重點解決農村居民出行難和成本高的問題。2013年已經對五常的三條農村客運線路進行了公交化改造,由定時、定點發車改為循環發車,車輛檔次升級,票價降低。今年將在農村公交試點改造的基礎上,加大對五常牛家至哈市平房區公交線路的改造,通車已為時不遠。

  金東浩代表:農村鄉鎮能否增設消防站點?

  副市長任銳忱:按照國家規定,基層消防中隊只能設在區、縣(市)一級,目前哈市消防中隊應設33個,增設為35個,如果繼續增加將使各中隊兵力不足。市政府現已確立了鄉鎮消防工作目標,研究制定了消防工作的三年規劃,在鄉鎮發展多種形式的消防隊,以保證每個鄉鎮都有一輛消防車,每個村屯都有一個消防泵,同時加大經費投入,確保鄉鎮村屯消防工作的正常運轉。

  張躍梅代表:長途客運車輛有何監管舉措,以確保旅客的出行安全?

  副市長任銳忱:長途客運安全一直是市政府嚴抓的民生工作。目前,已經建立了交通、交管部門以及基層派出所三方合署辦公的工作機制,形成了齊抓共管的態勢。去年也顯現出了成效。現在長途客運車上都安裝了GPS,市縣與企業建立三級監控平臺。交管部門和派出所通過聯動巡查,重點查處超速、超載等交通違法行為。在長途客運車上設2名駕駛員,實現駕駛員定時休息、強制休息,消除疲勞駕駛等影響行車安全的因素。今年,將在總結經驗的基礎上,繼續加大管理力度,確保駕駛員和旅客的出行平安。

  今年建300公里鄉村公路

  賓縣將用上松花江水

  邱德喜代表:巴彥有縣鄉村公路總里程3437公里,按照國家通鄉、通村公路建設計劃,已經修建了2003公里的城鄉公路,但尚有屯屯通的公路還未修建,百姓出行比較困難。

  副市長張萬平:過去有一句話,“要想富先修路”,公路不通,糧食想運出去都很難。去年4月,國務院通過了黑龍江兩大平原農村綜合配套改革試驗的方案,6月,國務院方案已經正式出臺,去年12月17日,省里關于兩大平原的實施方案也已經出臺。市政府常務會的實施方案已經原則通過,準備提交近一期的市委常委會議研究。兩大平原的綜合配套改革試驗,對我們加速農村公路建設是一個難得的契機,我們要爭取黑龍江率先在通村公路上爭取國家的支持,這本身也是兩江平原綜合配套改革試驗的重要內容。

  今年哈爾濱市要新建300公里鄉村公路,實現當年通車200公里。雖然與百姓的希望還有差距,但我們會努力提高農村道路的水平。

  高福代表:賓西開發區乃至整個老賓州鎮生活、生產水源不足。政府如何解決賓縣17萬人口的吃水問題?

  副市長張萬平:整個賓州老縣城目前吃的是二龍山的水。原本考慮利用西泉眼水源,但目前來看,西泉眼水量不足。隨著松花江六七年持續治理,松花江水常年已經實現三類水質,具備生活用水的條件。目前磨盤山水源地日供水可達90萬噸,我們城市用水高峰時達到八十五六萬噸,剛好滿足現在的供水范圍。

  上個月,市政府研究決定,正式啟動松花江的水源建設工程,也已正式同意賓縣啟動利用松花江的水源建設項目。在制定規劃時,一并將老賓州鎮考慮在內。目前,水務部門正在抓緊時間幫助賓縣做規劃,目前市環保局已經著手對松花江賓縣段面進行監測。

(責任編輯:編輯J1)
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