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北京建議放開二手車牌交易和號牌拍賣

時間:2014-04-27 09:21來源:搖號網 作者:www.jqnrlu.live 點擊:

  本期普通機動車中簽率跌至千分之八

  放開二手車牌交易和號牌拍賣呼聲漸強

  北京市交通委發言人榮軍此前表示,“搖號政策不會長期施行,交通部門也希望盡快有更合理的調控政策取而代之。”

  今日,北京市第二次小客車指標搖號結果公布,中簽率跌至千分之八,許多久搖未中的剛需市民呼吁放開二手車牌交易和號牌拍賣。而北京市交通委發言人榮軍則在本輪搖號之前對媒體表示,“搖號政策不會長期施行,交通部門也希望盡快有更合理的調控政策取而代之。”

  據悉,本期搖號池中個人搖號基數序號總數則將達到2474533個,隨機搖出個人普通小客車指標19973個,中簽率僅為0.8%,125個指標中只能中簽1個。而2011年第一期搖號時,中簽比例為1:10.6,且每年搖號次數是現在的兩倍。經過三年多的變化,搖號形勢與最初政策制定時大為不同。

  記者在采訪中發現,由于存在“背號”市場,許多并不需要購車的市民也爭相搖號,目的是搖中后出租獲利。有在京高校外地生源學生告訴記者,學校里許多集體戶口的學生在搖號,萬一能搖中“每月就有不少零花錢了。”還有的車主采取夫妻間過戶,將家中所有車集中在一人名下,騰出名額搖號。“其實我家已經有兩輛車,但都過到我愛人名下,我繼續搖,搖中了兩人不可能開三輛車,就租出去唄。”有市民向記者表示。

  北京市民李女士,家里一輛車都沒有,原本打算在兒子大學畢業后購車,結果趕上了搖號,已經連續兩年多未搖中。“家里老人生病,去醫院連輛車都沒有。為何不能吸取其它城市經驗,放開車牌拍賣渠道,市場配置資源?”

  目前北京已經形成了“地下號牌市場”,車牌“終身租賃”價格在4萬元至5萬元之間不等,購車者與號牌所有者簽訂租賃合同,但這樣的合同并不被法律所承認。一旦發生事故或糾紛,雙方都會蒙受損失。

  有專門從事車牌租賃的購車中介向記者表示,車牌終身租賃時,車牌所有人的身份證也會壓在購車人處,以便年檢。租賃價格取決于牌主是否為本地戶籍,以及身份證的到期時間。“外地車主的牌價更便宜,因為他們不在北京,若有事需要本人辦理并不方便。”這些人是為了來京辦事方便,在限購前辦了京牌,當時外地居民辦理京牌只需一年暫住證即可。“如果拍賣,價格也不過如此,不會很貴,因為四五萬元的價格是市場形成的。”購車中介如是告訴記者,“拍賣的話,背號市場也會消失,如果能有自己的牌,誰還會冒風險背別人的?”

  有關專家還建議,破解目前的搖號僵局,在引入拍賣機制的同時,也應放開二手車牌交易。“如果市民可以從兩種渠道購得車牌,那么牌價將隨市場調節,更加合理趨穩。經濟有所余力的市民買下二手車牌后,也會將車更新換代,加快老舊機動車淘汰,有助于環保。機動車尾氣治理應該控制油品、排放和使用強度而非單純控制數量。”

(責任編輯:編輯J1)
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